Fiat Cronos Precision

Fiat Cronos surpreende e chega ao mercado por R$ 53,9 mil

Marca italiana cobra menos pelo sedã em relação aos concorrentes. Fiat Cronos tem opção de motor 1.3 e 1.8 e transmissão automática de seis marchas

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Por Thiago Ventura

A Fiat revelou os preços do seu mais novo modelo: o sedã compacto premium Cronos. O carro é derivado do Argo e chega para competir com o recém lançado Volkswagen Virtus, além de outros já conhecidos como o Honda City, Chevrolet Prisma e Hyundai HB20S. Em breve essa turma terá ainda a concorrência do Toyota Yaris.

O Fiat Cronos será vendido com uma versão de entrada que tem valor sugerido de R$ 53.990. Tal tabela coloca o modelo com preço inicial bem abaixo dos concorrentes. Em relação ao grande rival, Volkswagen Virtus, no duelo entre as versões topo de linha (Precision AT6 x Highline 200 TSI), o modelo da Fiat custa R$ 10 mil a menos!

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São duas opções de motorização flex (1.3 Firefly e 1.8 E.torQ EVO). O Cronos tem  três opções de transmissão (manual de cinco marchas, GSR Comfort automatizada de cinco  e automática de seis velocidades). O Fiat Cronos tem 4,36 metros de comprimento, 2,52 m de entre-eixos, 1,72 m de largura e 1,50 m de altura. O porta-malas comporta 525 litros de bagagem.

Equipamentos de série

De série desde a versão mais básica, o Fiat Cronos oferece ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos (dianteiros), trava elétrica, chave com telecomando, rádio com conexões Bluetooth e USB e computador de bordo.

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No quesito segurança o Fiat Cronos pode vir equipado com  air bags laterais, ESC (controle eletrônico de estabilidade), TC (controle de tração), HH (Hill Holder) e sistema ISOFIX de fixação para cadeirinhas infantis.

Motores

As versões de entrada e Drive do Fiat Cronos são equipadas com o motor o 1.3 Firefly com potência de 101 cv com gasolina e 109 cv com etanol. Diferente do hatch Fiat Argo, o  sistema Start&Stop só está disponível para a versão equipada com câmbio automatizado.

Já as versões Precision serão equipadas com o motor 1.8 E.torQ que rende potência de 135cv com gasolina ou 139 com etanol.

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Tabela de Preços
Cronos 1.3 (manual) – R$ 53mIL990
Cronos 1.3 Drive (manual) – R$ 55MIL.990
Cronos 1.3 Drive GSR (automatizado) – R$ 60MIL.990
Cronos 1.8 Precision (manual) – R$ 62MIL.990
Cronos 1.8 Precision (automático) – R$ 69MIL.990

Interior da versão Drive GSR, com câmbio automatizado com acionamento por botões.
Interior da versão Drive GSR, com câmbio automatizado com acionamento por botões.

Versões e principais equipamentos

Cronos 1.3 – R$ 53.990
Opção de entrada, é impulsionada pelo motor Firefly quatro cilindros 1.3 de 109 cv de potência e 14,2 kgfm de torque (ambos com 100% etanol). O câmbio é manual de cinco marchas. Como itens de série há ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos (dianteiros), trava elétrica, chave com telecomando, rádio com conexões Bluetooth e USB, computador de bordo, volante com comandos de rádio e telefone e ISOFIX

Cronos DRIVE 1.3 – R$ 55.990
Tudo da anterior mais sistema multimídia Uconnect Touch 7 polegadas e a segunda porta USB – voltada para os passageiros traseiros.

Cronos DRIVE 1.3 GSR – R$ 60.990
Esta versão é equipada com o motor Firefly 1.3 e câmbio automatizado GSR (Gear Smart Ride) Comfort de cinco marchas com controle por botões no console central, de acionamento simples e intuitivo. Tem ainda controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista, vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos com tilt down e repetidores de seta integrados e ainda os seguintes itens de segurança: ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade), Controle de Tração e Hill Holder

Cronos PRECISION 1.8 – R$ 62.990
Com câmbio é manual de cinco marchas, a versão é equipada com motor 1.8 E.torQ Evo VIS de 139 cv de potência e 19,3 kgfm de torque. São equipamentos de série dessa versão, além daqueles da Drive 1.3, faróis com luz de posição em LED, rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis de neblina, retrovisores elétricos com tilt down e repetidores de seta integrados, vidros elétricos traseiros, banco traseiro bipartido, sensor de estacionamento traseiro e alarme.

Cronos PRECISION 1.8 AT6 – R$ 69.990
Nessa configuração, o Cronos possui câmbio automático de seis velocidades. Além dos itens da versão Precision 1.8, a versão automática traz como equipamentos de série paddle shifters atrás do volante para troca manual das marchas, controle de velocidade de cruzeiro, Ambient Lights, apoio de braço para o motorista, volante revestido de couro e maçanetas e frisos das portas cromados.

Fiat Cronos Precision
Fiat Cronos Precision

FICHA TÉCNICA: Fiat Cronos Precision 1.8 MT

Motor
Cilindrada total: 1.747 cm³
Taxa de compressão: 12,5:1
Potência máxima (ABNT): 135 cv (gasolina)/ 139 cv (etanol) a 5.750 rpm
Torque máximo (ABNT): 18,8 kgfm (gasolina)/ 19,3 kgfm a 3.750 rpm (etanol)
Combustível: Gasolina/Etanol

Transmissão: 5 marchas manual

Sistema de freios
Dianteiro: A disco ventilado (diâmetro de 284 mm) com pinça flutuante
Traseiro: A tambor (diâmetro de 203 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo

Suspensão dianteira
Tipo: McPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora

Suspensão traseira
Tipo: Eixo de torção com rodas semi independentes

Direção:  Elétrica com pinhão e cremalheira

Peso do veículo
Em ordem de marcha: 1.248 kg
Capacidade de carga: 400 kg
Carga máxima rebocável (reboque sem freio): 400 kg

Dimensões externas

Comprimento do veículo: 4.364 mm
Largura do veículo: 1.726 mm
Altura do veículo: 1.516 mm
Distância entre-eixos: 2.521 mm
Bitola dianteira: 1.465 mm
Bitola traseira: 1.498 mm
Altura mínima do solo: 165 mm
Volume do porta-malas: 525 litros
Tanque de combustível: 48 litros

Desempenho
Velocidade máxima: 196 km/h (gasolina)/ 198 km/h (etanol)
0 a 100 km/h: 9,6 s (gasolina)/ 9,2 s (etanol)
Consumo
Ciclo urbano: 11,6 km/l (gasolina)/ 8 km/l (etanol)
Ciclo estrada: 13,8 km/l (gasolina)/ 9,6 km/l (etanol)

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O novo Fiat Cronos chega ao mercado em oito cores. Três são sólidas (Branco Banchisa, Preto Vulcano e Vermelho Alpine), três metálicas (Prata Bari, Cinza Scandium e Preto Vesúvio) e duas perolizadas (Branco Alaska e Vermelho Marsala).

GARANTIA, SERVIÇOS E ACESSÓRIOS MOPAR

O Fiat Cronos conta com garantia de três anos sem limite de quilometragem. Este período pode ser estendido por meio do Mopar Vehicle Protection, o MVP, disponível com a opção de diluição de seu valor nas parcelas do plano de financiamento do veículo.

 

Onix-2018

Chevrolet Onix Advantage 2018: seu por R$ 53.9 mil

Nova versão do Chevrolet Onix é voltada para o consumidor que busca um carro de entrada com o conforto de uma transmissão automática 

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Por Thiago Ventura

A General Motors oferece série especial para o hatch, que torna-se o modelo automático mais em conta da marca. O Chevrolet Onix Advantage 2018 custa cerca de R$ 4.000 a menos que o LT e vem com direção elétrica, ar-condicionado, retrovisores, travas e vidros dianteiros elétricos, monitoramento da pressão dos pneus e cintos de segurança, banco do motorista e coluna de direção com regulagem de altura. O Onix Advantage 2018 tem preço inicial de R$ 53.990.

O carro já vem com reforços estruturais que melhoraram a proteção aos ocupantes em caso de colisão. Isso inclui sistema Isofix com Top Tether para fixação de cadeirinhas e alerta para afivelar o cinto de segurança.

Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas
Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas

O Onix Advantage é visualmente caracterizado pelas calotas escurecidas aro 15, pelos adesivos de coluna e capas dos retrovisores externos em preto brilhante, além do emblema com nome da versão nas portas dianteiras.

Vem com motor 1.4, capaz de render 106 cv de potência e 13,9 kgfm de torque com etanol e 98 cv e 13 kgfm com gasolina. A transmissão automática é de seis marchas.

Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas
Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas
Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas
Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas
Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas
Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas

“Depois da direção elétrica e do ar-condicionado se tornarem equipamentos comuns até entre os carros de entrada, o brasileiro agora sonha com o conforto da transmissão automática”, observa Hermann Mahnke, diretor de Marketing da GM.

“O fato de o carro automático eliminar o pedal da embreagem facilita muito a vida do motorista, que também não necessita ficar trocando as marchas no trânsito. É uma praticidade que coloca a experiência de dirigir em outro patamar de conveniência. Algo restrito a modelos de luxo até pouco tempo”, completa o executivo.

Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas
Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas
Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas
Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas
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Honda City 2018: sedã reestilizado chega ao mercado sem ESP

Sedã compacto premium japonês vai encarar Volkswagen Viruts e Fiat Cronos, mas versão topo de linha é cara e não tem controle de estabilidade

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Por Thiago Ventura

Marca japonesa acaba de apresentar a linha 2018 do City: o sedã chega reestilizado para encarar os novos Fiat Cronos e Volkswagen Virtus, além do Chevrolet Cobalt. Em breve terá mais um rival de peso, Toyota Yaris.

O Honda City tem preços a partir de R$ 60.900, caso da versão DX com câmbio manual. Porém, um tiro no pé deve ser a versão mais cara, EXL por R$ 83.500. Nessa configuração o carro não oferece controle de estabilidade (ESP) e de tração e custa mais caro que o Volkswagen Virtus, que tem motor turbinado. E por cerca de R$ 2 mil a mais em relação ao City EXL, o consumidor ainda pode levar um pacote tecnológico que inclui até mesmo quadro de instrumentos totalmente digital.

O City 2018 recebeu novos para-choques, na dianteira e traseira, que trazem linhas mais horizontais e esportivas e que tornam o visual mais largo, valorizando o porte do City.

A nova grade frontal traz design inédito que avança sobre os faróis, trazendo o logotipo da Honda destacado e ampliado ao centro. Os faróis também são novos e trazem luzes de rodagem diurnas em LED integradas de série, em todas as versões do City.

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No interior, em todas as versões, o City 2018 traz itens de série como: ar-condicionado (manual nas versões DX, Personal e LX, e digital touchscreen na EX e EXL); sistema de som com Bluetooth e entrada USB; direção elétrica EPS; acionamento elétrico para travas das portas e vidros das quatro portas; volante com ajuste de altura e profundidade e chave do tipo canivete com sistema de travamento e destravamento das portas com imobilizador, dentre outros vários equipamentos.

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Para a linha 2018, desde a versão DX, o City passa a adotar vidros elétricos com sistema um toque para todos os ocupantes. No City EX a novidade fica por conta da adoção dos airbags laterais, em adição aos dois frontais, de série em todas as versões.

A versão EXL traz uma nova central multimídia de sete polegadas que traz navegador integrado e conectividade com o sistema Apple CarPlay e Android Auto.

A versão Personal é equipada com transmissão CVT e oferece, de série, controle de cruzeiro, retrovisores com luz indicadora de direção e o painel Bluemeter. Essa versão traz como principal atrativo seu posicionamento de preço pensado em um público que busca opção com valores incluídos em isenção fiscal.

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O City será oferecido em cinco versões, todas equipadas com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne, de até 116 cv e transmissões CVT ou manual de cinco velocidades.

Tabela de Preços*:

DX – MT: R$ 60.900,00
Ar-condicionado, direção elétrica e trio elétrico, volante com regulagem de altura e profundidade, sistema de áudio com Bluetooth, rodas de liga leve de 15 polegadas.

Personal – CVT: 68.700,00
Ar-condicionado, direção elétrica e trio elétrico, volante com regulagem de altura e profundidade.

LX – CVT: R$ 72.500,00
Adiciona rodas de liga leve de 16 polegadas, roda de liga leve de 16 polegadas, faróis de neblina e as lanternas com guias de LED.

EX – CVT: R$ 77.900,00
Adiciona airbags laterais, ar-condicionado digital, controle de cruzeiro e o sistema de áudio com tela de 5 polegadas, câmera de ré, borboletas atrás do volante

EXL – CVT: R$ 83.400,00
Airbags de cortina, retrovisores elétricos com rebatimento automático, central multimídia de sete polegadas que traz navegador integrado e conectividade com o sistema Apple CarPlay e Android Auto e bancos de couro, borboletas atrás do volante.

*valores adicionais para pintura metálica (R$ 990,00) e especial (R$1.290,00)

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