Conceito Taigun será inspiração para o modelo compacto global.

Volkswagen deverá produzir novo compacto global no Brasil

Presidente mundial da Volkswagen visitou o Brasil e fez reunião para acertar acordo com funcionários. Marca planeja um mini-suv para mercados emergentes

 

Novo modelo compacto global terá visual de SUV.
Novo modelo compacto global terá visual de SUV.

 

Por Thiago Ventura

Durante visita relâmpago ao Brasil nessa terça-feira (14), o presidente mundial da Volkswagen, dr. Herbert Diess revelou que o país  deverá desenvolver um novo modelo compacto global da marca, com lançamento previsto para 2020. A novidade faz parte do plano  que prevê R$ 7 bilhões e o lançamento de 20 modelos.

O executivo, óbvio, não revelou exatamente qual produto global será produzido no Brasil. Contudo, temos nossa aposta:  a Volkswagen vai desenvolver um subcompacto com pegada de utilitário esportivo, baseado no conceito Taigun.

Durante a visita que durou pouco mais de 12 horas à unidade de São Bernardo do Campo, no ABC paulista, Diess se reuniu com a direção local da empresa, concessionários e dirigentes sindicais. Na conversa com os sindicalistas, o presidente deixou claro que precisa da contribuição de todos para que o projeto seja economicamente viável. “A fábrica precisa ser muito competitiva”, afirmou Diess.

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Essa informação vai de encontro com que apuramos em abril deste ano, quando o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC aprovou acordo firmado com a Volkswagen. Em 2012, com o anúncio do fim da produção da Kombi e do Gol geração 4, metalúrgicos da planta Anchieta ficaram com os empregos ameaçados. Em 2015, dentro do acordo que reverteu 800 demissões anunciadas pela empresa, foi assegurada a vinda de uma plataforma mundial. Assim, a aprovação do novo modelo  pelos funcionários faz parte do trâmite do acordo sindical. A vinda de dr. Diess para encontrar lideranças sindicais consolida o acordo. Em nome da manutenção dos empregos, os funcionários acertaram abrir mão de reajustes salariais e, por um tempo, aceitaram trabalhar com jornadas e salários reduzidos.

O modelo é o quinto SUV que a Volkswagen vai lançar no Brasil e será a opção mais barata. O projeto é conhecido pelo codinome ‘A0 CUV’ e vai concorrer com Renault Kwid e outros semelhantes. Ele deverá ter um pouco do conceito Taigun, revelado em 2014. Criado na plataforma do up!, a Volks tinha desistido do projeto, mas pelo visto será retomado, dessa vez com uma versão reduzida da plataforma MQB (a mesma do Polo). Será um modelo global, mas voltado para mercados emergentes.

Conceito Taigun será inspiração para o modelo compacto global.
Conceito Taigun será inspiração para o modelo compacto global.

Investimentos

O plano de investimento para o período de 2017 a 2020, de R$ 7 bilhões, não inclui aumento de capacidade. Prevê modernização das fábricas e 20 lançamentos, dos quais faltam dez. O foco principal são os utilitários-esportivos, segmento que mais cresce em vendas no País e do qual a marca não participa com produtos locais. Serão cinco novos SUVs. Um deles, o T-Cross, será produzido na unidade de São José dos Pinhais (PR) no fim do ano para início de vendas no primeiro semestre de 2019. Uma nova picape também será apresentada em novembro.

Dr. Herbert Diess, presidente mundial da Volkswagen.
Dr. Herbert Diess, presidente mundial da Volkswagen.

Lucro da Volks

Embora a Volkswagen registre prejuízo na América do Sul, a operação global da Volkswagen registrou lucro de € 9,8 bilhões no primeiro semestre, cifra quase 10% acima do resultado de igual período de 2017, mesmo com o escândalo conhecido como Dieselgate que levou a empresa a perder participação de mercado em sua casa, a Alemanha.

A companhia vendeu globalmente 11 milhões de veículos com um sistema que fraudava a medição de emissões de poluentes, o que lhe rendeu prejuízos de ¤ 25 bilhões, boa parte em ações judiciais. Só no primeiro semestre foi pago ¤ 1,6 bilhão a clientes que foram à Justiça. (Com informações da Agência Estado)

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