Nova geração tem visual inspirado no Hyundai Sonata.

Hyundai HB20 2020 é lançado com preços a partir de R$ 46,4 mil

Família de compactos da Hyundai está com visual totalmente renovado e ganha opção de motor 1.0 turbo de 120 cv

Nova geração tem visual inspirado no Hyundai Sonata.
Nova geração tem visual inspirado no Hyundai Sonata.

Por Thiago Ventura

Ilha de Comandatuba (BA) –
A nova geração da família HB20 foi lançada oficialmente  e chegará com preços a partir de R$ 46.490.  Além do visual, estreia um novo motor turbo com injeção direta com 120 cv. De uma só vez, a Hyundai revelou os novos HB20, o sedã HB20S e o aventureiro HB20X. As vendas começam em outubro.

A Hyundai ainda não revelou toda as versões, equipamentos e preços do HB20 2020. O  blog Veículos DomTotal / Carro Esporte Clube acompanha o lançamento e vai mostrar tudo para você!

Além do novo motor turbo, o  Hyundai HB20 manteve o motor aspirado 1.0 12v Flex que rende de 80 cv a 6.200 rpm e 10,2 mkgf de torque a 4.500 rpm com etanol no tanque. Já o propulsor 1.6 rende agora potência de 130 cv a 6.000 rpm e torque de 16,5 kgfm a 4.500 rpm com etanol no tanque. Com gasolina, a potência é de 123 cv a 6.000 rpm e torque de 16 kgfm a 4.500 rpm. Terá opção de câmbio manual ou automático de seis velocidades.

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O carro oferecerá itens como quatro airbags e itens tecnológicos como sistema de  alerta de frenagem autônomo, alerta de mudança de faixa e nova central multimídia com tela de 8″.

Na nova geração do HB20, o carro exibe silhueta com linhas de fortes e grade frontal bastante evidenciada. Os faróis e lanternas têm assinatura luminosa única e o novo desenho das rodas sugere movimento mesmo quando paradas. Outro detalhe é o conceito de teto flutuante, graças ao adesivo preto aplicado na coluna C.

 

Segundo a Hyundai, o HB20 cresceu 2 cm no comprimento, agora com 3,94 metros. A largura cresceu na mesma proporção e tem 1,70 m e a distância entre-eixos sobe de de 2,50 m para 2,53 m. Porta-malas segue com 300 litros de capacidade.

Já o HB20S cresceu 3 cm no comprimento, agora com 4,26 metros. A distância entre-eixos é amesma do hatch, enquanto o porta-malas passará de 450 litros para 475 l.

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Fique ligado em @carroesporteclube que vamos mostrar tudo para você!

*Jornalista viajou à convite da Hyundai Motor Brasil

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Chevrolet Onix 2020: nova geração chega com preços para incomodar a concorrência

Com novo visual, compacto oferece seis airbags e inédito motor 1.0 turbo. Chevrolet Onix 2020 custa a partir de R$ 48, 4 mil

Novo-Onix-Premier-(18)Modelo mais vendido do Brasil, o Chevrolet Onix deve continuar nesse posto pelos próximos anos.  A nova geração do compacto da General Motors chega ao mercado brasileiro com o design do Onix chinês, novo motor turbo, novo  itens tecnológicos, mas com os preços da geração anterior.  Não que a GM esteja fazendo alguma barganha, mas a tabela vai colocar pulga atrás da orelha de muitos potencias clientes da concorrência.

Entre os equipamentos, o Onix 2020 pode vir equipado com itens até então restritos a veículos de categorias superiores, como  Wi-Fi nativo. Tem ainda opção de  assistente de estacionamento semiautônomo, acionamento da ignição por botão, sensor de ponto cego e nova geração do multimídia MyLink. Outra mudança, é que o sedã não se chama mais Prisma. Agora é Onix Plus.

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Tabela de Preços

Veja os preços do novo Onix e Onix Plus:

  • Onix 1.0 manual – R$ 48.490
  • Onix LT 1.0 manual – R$ 51.590
  • Onix 1.0 Turbo automático – R$ 55.590
  • Onix 1.0 LT Turbo manual – R$ 57.590
  • Onix 1.0 LT Turbo automático – R$ 62.890
  • Onix 1.0 LTZ Turbo manual – R$ 60.990
  • Onix 1.0 LTZ Turbo automático – R$ 66.290
  • Onix 1.0 Premier Turbo – R$ 69.990
  • Onix Plus 1.0 manual – R$ 54.990
  • Onix Plus Turbo automático – R$ 58.790
  • Onix Plus LT Turbo manual – R$ 61.190
  • Onix Plus LT Turbo automático – R$ 66.490
  • Onix Plus LTZ Turbo manual – R$ 65.790
  • Onix Plus LTZ Turbo automático – R$ 70.990
  • Onix Plus Premier – R$ 73.190

Airbags frontais, laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa e limitador de velocidade passam a complementar a lista de itens de série nas verões superiores.

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O Onix Plus já está nas concessionárias,   enquanto as entregadas do hatch se iniciam em novembro. Ambos contam com as opções de acabamento Onix, LT, LTZ e a inédita Premier.

Visual esportivo 

O Novo Onix traz design completamente inédito e alinhado com a nova linguagem estética dos veículos globais da Chevrolet. O sedã parece com modelos maiores americanos.

Na frente, aliás, destaca-se a nova grade ao estilo Dual-Port da Chevrolet, com a parte de baixo maior para otimizar a refrigeração do motor. A parte de cima, mais estreita, acompanha o contorno do conjunto óptico com a gravata dourada ao centro.

Na versão Premier os faróis contam com projetores para ressaltar o caráter premium do novo modelo topo de linha. Já as luzes de condução diurnas em “L” contornam a base do para-choque.  Em relação a parte traseira, o Onix Plus diferencia-se pelas lanternas bipartidas que se estendem até a tampa do porta malas.

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No interior, texturas do painel de instrumentos, cobertura tipo 3D dos alto-falantes e a moldura estilizada no console central. O volante tem desenho inédito, com regulagem de altura e de profundidade e tecla para limitar eletrônicamente a velocidade.

Outro destaque é o sistema multimídia MyLink de nova geração. Do tipo flutuante, ele otimiza a visualização da tela e permite fácil acesso aos sistemas, entre eles o do ar-condicionado digital com função de recirculação automática no Premier.

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Conectividade

A partir da linha 2020,  o Onix passa a ser o primeiro em sua categoria a oferecer Wi-Fi embarcado a bordo. Com isso, o usuário não precisa usar o plano de dados pessoal para acessar a internet. A antena amplificada do veículo proporciona intensidade de sinal até 12 vezes superior em deslocamento.

O Wi-Fi da Chevrolet é uma parceria exclusiva com a Claro. Além dos 3 GB ou três meses de cortesia para experimentação, o cliente poderá adquirir futuramente planos de dados adicionais de 2 GB até 20 GB/mês.

 

Segurança

Airbags frontais, laterais e de cortina; controle eletrônico de estabilidade e de tração; assistente de partida em rampa; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; sistemas Isofix e Top Tether para ancoramento de cadeirinhas infantis e alerta de não afivelamento dos cintos incrementam a lista de itens de série.

A estrutura do novo Onix também foi reforçada e agora usa 17% mais de aços de alta resistência. Vários componentes estruturais foram otimizados para entregar melhor eficiência. Fruto disso, o carro teve nota máxima de segurança, tanto para adultos e crianças.

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Turbo

A segunda geração do Onix chega como um motor inteiramente novo, de três cilindros, da família Ecotec. Chega em duas configurações: 1.0 aspirado (até 82 cv/10,6 kgfm) e 1.0 com turbo (até 116 cv/16,8 kgfm).

O motor Ecotec 1.0 Flex Turbo tem bloco de alumínio, cabeçote com duplo comando variável de válvulas, coletor de escape integrado, e bomba de óleo de duplo estágio de pressão variável. A correia dentada imersa em óleo de funcionamento mais silencioso que o sistema de correntes  é livre de manutenção até 240 mil km.

Segundo a GM, o Onix Plus 1.0 Turbo Flex acelera de 0 a 100 km/h em até 9,7 segundos – número melhores aos que do Cobalt (equipado com o pré-histórico motor 1.8.), por exemplo.

Com gasolina no tanque, o Novo Onix Plus com transmissão manual roda, em média, 17 km/l na estrada e 13,7 km/l na cidade. Os números com etanol são 12,2 km/l e 9,6 km/l, respectivamente. O modelo automático também é referência em economia.

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Preços e versões

Onix 1.0 manual: Preço R$ 48.490

6 airbags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração, rádio e entrada USB dianteira e traseira.

Onix LT 1.0 manual – R$ 51.590Itens do Onix 1.0 mais: a central multimídia MyLink.

Onix 1.0 Turbo automático – R$ 55.590

6 airbags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração, rádio, entrada USB dianteira e traseira

Onix 1.0 LT Turbo manual – R$ 57.590

Itens do 1.0 Turbo mais: faróis de neblina, rodas de liga leve aro 15″, OnStar e Wi-Fi.

Onix 1.0 LT turbo automático – R$ 62.890

Itens do LT Turbo manual mais: controle de velocidade de cruzeiro e volante com revestimento especial.

Onix 1.0 LTZ Turbo manual – R$ 60.990

Itens do LT Turbo manual mais: abertura de porta e partida de motor sem chave, acendimento automático dos faróis, câmera de ré e carregador de celular sem fio.

Onix 1.0 LTZ Turbo automático  – R$ 66.290

Itens do LTZ Turbo manual mais: controle de velocidade de cruzeiro.

Onix Premier Turbo – R$ 69.990

Itens do LTZ Turbo automático mais: rodas de liga leve aro 16″, farol tipo projetor, luz de posição e lanternas em LED e bancos híbridos (com tecido e couro)

Sedã

Onix Plus 1.0 LT manual – R$ 54.990
Versão de entrada com seis airbags, assistente de partida em rampa, controle de tração e estabilidade e entradas USB dianteira e traseira. Opcionais: partida remota, sensor crepuscular, câmera de ré e carregador wireless por mais R$ 2.200 ou sistema OnStar e Wi-fi por R$ 835 e faróis de neblina e rodas de liga leve de 15 polegadas por R$ 965.

Onix Plus 1.0 Turbo automático – R$ 58.790
É a opção de entrada do modelo e também destinada ao público PcD por já contar com transmissão automática. Como todas as versões do sedan, ela já conta com 6 airbags, controles de tração e estabilidade, rodas de aço aro 15” com calotas integrais, ar-condicionado, computador de bordo, direção elétrica progressiva, travas e vidros elétricos e rádio com MP3 Player e Bluetooth, entre outros itens.

Onix Plus 1.0 Turbo LT manual – R$ 61.190
Onix Plus 1.0 Turbo LT automático – R$ 66.490

Conta com os mesmo itens da versão de entrada acrescentando a central multimídia MyLink com tela de 7” e suporte aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga leve aro 15”, sistema de telemática OnStar e Wi-Fi nativo para a central multimídia, 6 alto-falantes, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, retrovisores elétricos, entre outros. A opção LT automática ainda engloba como itens de série: volante esportivo com revestimento de couro, console central com descansa-braço e piloto automático.

Onix Plus 1.0 Turbo LTZ manual – R$ 65.790
Onix Plus 1.0 Turbo LTZ automático – R$ 70.990

Todos os itens do Onix Plus 1.0 Turbo LT mais: acendimento automático dos faróis, câmera de ré, carregador de smartphones por indução, console central com descansa-braço independente do câmbio escolhido, além de chave presencial. A opção LTZ automática acrescenta o volante esportivo com revestimento premium e piloto automático.

Onix Plus 1.0 Turbo Premier automático – R$ 73.190
Onix Plus 1.0 Turbo Premier automático (pacote R8M ou R8R) – R$ 76.190

Todos os itens do Onix Plux 1.0 Turbo LTZ automático mais: bancos com acabamento híbrido mesclando couro e tecido, faróis com projetor, friso cromado no contorno inferior dos vidros das portas, lanternas com iluminação por LED, luz diurna de condução (DRL) em LED, maçanetas internas cromadas e rodas de liga leve aro 16”. No caso da versão Premier, o pacote R8M acrescenta os itens de tecnologia, no caso o alerta de pontos cegos, ar-condicionado automático e o assistente de estacionamento, com o acabamento interno mesclando as cores preto Jet Black e caramelo Maple Sugar. A diferença para o pacote R8R é que o acabamento interno é baseado nas tonalidades preto Jet Black e cinza Mid Ash Gray.

 

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Novo HB20: Hyundai revela visual da nova geração do compacto

Modelo tem design inspirado no Sonata  e vai ganhar motor 1.0 turbo. Novo HB20 será lançado dia 16 de setembro

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Por Thiago Ventura

Chega de mistério! Após revelar algumas detalhes nas redes sociais, a montadora coreana revelou o design da nova geração do Novo HB20. O compacto será lançado no próximo dia 16 e você vai acompanhar tudo aqui no DomTotal!

O novo HB20 tem visual inspirado na nova geração do sedã Sonata, apresentado no Salão do Automóvel de Nova York,  em abril deste ano. Segundo a Hyundai, o carro incorpora a linguagem de design da marca, denominada “Esportividade Sensual”.

Na nova geração do HB20, o carro exibe silhueta com linhas de fortes e grade frontal bastante evidenciada. Os faróis e lanternas têm assinatura luminosa única e o novo desenho das rodas sugere movimento mesmo quando paradas. Outro detalhe é o conceito de teto flutuante, graças ao adesivo preto aplicado na coluna C.

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O novo HB20 terá equipamentos que não são ofertados na gama atual: sistema de prevenção de colisão frontal, sistema de auxílio de permanência em faixa, controle de cruzeiro (“piloto automático”), partida sem chave e sistema start-stop. A direção terá assistência elétrica.

Segundo a Hyundai, o HB20 cresceu 2 cm no comprimento, agora com 3,94 metros. A largura cresceu na mesma proporção e tem 1,70 m e a distância entre-eixos sobe de de 2,50 m para 2,53 m. Porta-malas segue com 300 litros de capacidade.

Já o HB20S cresceu 3 cm no comprimento, agora com 4,26 metros. A distância entre-eixos é amesma do hatch, enquanto o porta-malas passará de 450 litros para 475 l.

A família HB20 terá opção pelo atual motor 1.0 três cilindros aspirado de 80 cv com etanol e vai ganhar um novo 1.0 turbo com injeção direta de 120 cv. O aspirado terá câmbio manual de cinco marchas, enquanto o turbo pode ser manual ou automático de seis velocidades.

 

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Toyota Corolla 2020 - Carro Esporte Clube DomTotal (9)

Toyota lança Corolla 2020 com o primeiro motor híbrido flex do mundo

Sedã médio mais vendido no Brasil está com visual totalmente renovado e com novos motores.  Toyota Corolla 2020 parte dos R$ 99,9 mil

Toyota Corolla 2020 - Carro Esporte Clube DomTotal (1)

Por Thiago Ventura

Marca japonesa lançou a nova geração do Corolla, sedã médio mais vendido no Brasil que tem como a principal novidade a versão híbrida: trata-se do primeiro carro híbrido flex de produção em série do mundo! Essa opção vai fazer com que o modelo médio tenha consumo melhor do que carro popular: até 16,3 km/l na cidade.

Construído na plataforma TNGA, está com design completamente alterado no exterior e interior. Além disso, a nova construção aumentou a rigidez do sedã em 60%, tanto que a Toyota garante que vai ter nota máxima no crash test do LatinNCAP.

Toyota Corolla 2020 - Carro Esporte Clube DomTotal (7)

O Corolla 2020 possui 4.630 mm de comprimento (+10 mm em relação à geração anterior), 1.780 mm de largura (+5 mm) e 1.455 mm de altura (-20 mm), enquanto a distância entre eixos se manteve a mesma, ou seja, 2.700 mm, e o volume do porta-malas também, de 470 litros. Já o tanque de combustível comporta 50 litros nas versões a combustão e 43 litros na versão híbrida.

Além disso, algumas mudanças contribuíram muito na melhoria aerodinâmica do carro e no campo de visão dos passageiros, como a parte detrás do capô do motor que teve sua altura reduzida em 35 mm, enquanto a superfície do porta-malas abaixou em 20 mm.

Toyota Corolla 2020 - Carro Esporte Clube DomTotal (10)

Toyota Corolla 2020 - Carro Esporte Clube DomTotal (12)

Motores

O Toyota Corolla será vendido com duas opções de motores, todos novos. Desde a versão de entrada, vem com o 2.0L Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC de ciclo Atkinson Flex, que rende 177 cv de potência a 6.600 rpm, quando abastecido com etanol, e 169 cv, a 6.600 giros, com gasolina. O torque máximo abastecido com etanol ou gasolina é 209 Nm a 4.400 rpm.

Ele é acoplado com transmissão automática Direct Shift CVT, com dez marchas simuladas. Os engenheiros da Toyota acoplaram uma engrenagem mecânica que atua na arrancada do veículo, melhorando a aceleração do veículo em 1ª marcha.

 

Toyota Corolla 2020 - Carro Esporte Clube DomTotal (8)

Mas a grande novidade é o sistema híbrido, que combina um bloco a combustão flex e dois elétricos. O conjunto é composto por um 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, com 101 cv de potência a 5.200 giros quando abastecido com etanol, e 98 cv também a 5.200 rpm, quando abastecido com gasolina, e 142 Nm de torque a 3.600 rpm (abastecido com etanol ou gasolina). Esse motor funciona em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 162 Nm de torque. A potência combinada é de 123 cv e torque,

A transmissão hybrid transaxle CVT funciona através de planetária com engrenagem, praticamente eliminando perdas e atritos. O híbrido tem ainda sistema de freios regenerativos, que acumula a energia cinética gerada pelas frenagens e a transforma em energia elétrica, alimentando a bateria híbrida.

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A bateria híbrida de níquel-hidreto metálico, responsável por alimentar o motor elétrico do Corolla, está localizada embaixo do banco traseiro, contribuindo para a redução do centro de gravidade e aprimorando a estabilidade na condução do veículo, sem comprometer o espaço interno para os ocupantes.

Segundo testes feitos pelo Inmetro, o Corolla híbrido é capaz de rodar 14,5 km/l na estrada e 16,3 km/l na cidade quando abastecido com gasolina. Com etanol, o modelo roda 9,9 km/l na estrada e 10,9 km/l na cidade. Achou estranho? Carros híbridos são mais econômicos na cidade porque o motor elétrico é mais utilizado no arranca e para.

Versões

O Toyota Corolla 2020 é vendido nas versões GLi, XEi e Altis. A esportiva XRS saiu de linha nessa nova geração. Desde a versão de entrada GLi o modelo conta com ar-condicionado manual, banco do motorista com regulagem para seis ajustes – altura, distância e inclinação – (também disponível na versão Altis híbrida), direção eletroassistida progressiva (EPS), computador de bordo com tela TFT de 4,2”, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico por um toque e função antiesmagamento e sistema de áudio central multimídia Toyota Play com tela sensível ao toque de 8”, rádio AM/FM, função MP3, entrada USB, Bluetooth, conexão para smartphones e tablets com Android Auto, Apple CarPlay e SDL.

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Ainda desde a versão de entrada, vem com com sete airbags, freios ABS com BAS e EBD, câmera de ré com linhas de distância com projeção na central multimídia, sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas no banco traseiro com ancoragem de três pontos, controle de estabilidade (VSC), tração (TRC) e assistente de partida em rampa (HAC), dentre outros.

Já a XEi, a mais vendida, acrescenta ar-condicionado automático, controle de velocidade de cruzeiro, modo de seleção de condução Sport, paddle shift, sistema de destravamento das portas por sensores na chave (Smart Entry), sistema de partida por botão (Start Button/Push Start), faróis de neblina dianteiros em LED e espelho retrovisor interno eletrocrômico.

A Altis 2.0L Dynamic Force adota faróis dianteiros em LED e o exclusivo pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense, que inclui Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (Lane Departure Alert – LDA), Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Farol Alto Automático (Auto High Beam – AHB), e Assistente de Pré-Colisão (Pre-Crash System – PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, frenagem automática (comandos podem ser controlados também pelo volante).

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O Corolla 2020 Altis 2.0 tem o pacote premium de série: ar-condicionado automático Dual Zone com sistema S-Flow, banco do motorista com regulagem elétrica para oito ajustes (altura, distância, inclinação ou altura com distância), espelhos retrovisores externos eletro-retráteis com regulagem elétrica e rebatimento automático ao fechar o veículo, teto solar elétrico, limpador do pára-brisa com sensor de chuva e faróis e lanternas traseiras em LED.

O híbrido é vendido apenas na versão Altis, mas SEM esse pacote e não conta com paddle shift no volante. Para deixá-lo completão, o cliente terá que desembolsar R$ 6 mil extras, fazendo o preço final do carro chegar nos R$ 130.990.

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Cores e garantia

Produzido em Indaiatuba (SP), o Corolla 2020 é fruto do investimento de R$ 1 bilhão da marca no Brasil. O modelo será lançado com garantia exclusiva de cinco anos, tanto para a versão 2.0L Dynamic Force, quanto para a versão híbrida flex. ‘

As cores disponíveis para o Novo Corolla são Branco Polar (sólido), Branco Perolizado, além das cores metálicas: Preto Eclipse, Prata Supernova, Vermelho Granada, Marrom Urban e a nova e exclusiva cor Cinza Celestial.

Tabela de Preços Toyota Corolla 2020

Tabela de Preços:
Corolla GLi R$ 99.990
Corolla XEi R$ 110.990
Corolla Altis R$ 124.990
Corolla Altis híbrido flex R$ 124.990
Corolla Altis híbrido R$ 130.990 (com pacote premium)

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