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A falha da Takata envolve milhões de carros no mundo todo, de varias marcas.

Brasil registra primeira morte devido grave defeito no airbag

Honda confirma caso fatal no Rio de Janeiro com motorista de um Civic 2008 que não fez o recall. Mais  2,7 milhões correm risco no Brasil

 A falha da Takata envolve milhões de carros no mundo todo, de varias marcas.
A falha da Takata envolve milhões de carros no mundo todo, de varias marcas.

O motorista de um Honda Civic LXS 2008 é a primeira vítima fatal no grave defeito envolvendo airbags da marca Takata no Brasil. A empresa japonesa revela que teve conhecimento do caso em 12 de fevereiro deste ano  e que a  perícia determinou que houve a ruptura anormal do insuflador do airbag Takata, causando ferimentos que levaram à morte do motorista.

O veículo envolvido foi convocado para o recall em 2015 para troca do insuflador do airbag do lado do motorista. Infelizmente, o veículo NÃO foi levado a uma concessionária para o reparo. Segundo a Honda, o índice de comparecimento dos clientes é de 61%. Somente dessa montadora, são 906.257 veículos em recall.

Em comunicado, a marca manifestou condolência aos familiares: “a Honda expressa suas sinceras condolências e solidariedade aos familiares e amigos da vítima e ofereceu atendimento e suporte à família”.

O triste acontecimento alerta para uma infeliz prática do brasileiro: ignorar os recalls. A falha da Takata envolve milhões de carros no mundo todo, de varias marcas.  Somente da Honda, são  39 casos de rompimento, com 16 feridos e esta morte.

O DEFEITO

A falha acontece no dispositivo chamado insuflador do airbag, responsável por encher as bolsas de ar e proteger os ocupantes. O sistema produzido pela Takata veio com defeito e, em condições de temperatura e umidade pode disparar de forma incorreta.

Em caso de colisão primordialmente frontal de intensidade moderada ou severa, situação em que o acionamento do sistema de airbag é esperado, poderá haver o rompimento da estrutura do insuflador e, eventualmente, ocasionar a projeção de fragmentos metálicos no interior do veículo em direção ao motorista e ocupantes. Foi o que, infelizmente aconteceu com o motorista do Civic.

Dos 5,4 milhões de veículos com o possível defeito, cerca de 2,7 não atenderam ao recall e estão em risco.  A maioria é Toyota, Honda e Nissan, mas há modelos de 15 marcas.  Todos os veículos são equipamentos com um ou mais airbags fabricados pela antiga Takata (hoje Joyson Safety Systems).

A Toyota informou que convocou 1,4 milhão de modelos por causa do defeito do airbag e que 61,4% atenderam. O recall da Nissan envolve 340 mil airbags, sendo que 55% foram substituídos (a empresa não informou número de carros).

A partir deste ano, portaria do Ministério da Justiça prevê que o não atendimento ao recall em até um ano vai constar no Certificado de Registro do veículo. A medida prevê ainda ações mais efetivas para a realização do recall. (Com AE)

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HONDA
https://www.honda.com.br/recall
TOYOTA
https://www.toyota.com.br/servicos/recall/
NISSAN
https://www.nissan.com.br/servicos/recall-nissan.html