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GM tem até dia 6 para se explicar no Procon devido vazamento de óleo no Onix Plus

Após casos de autocombustão, novo sedã compacto da GM apresenta vazamento de óleo. Chevrolet Onix pode passar por novo recall

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A Fundação Procon-SP (Programa de Proteção e Defesa do Consumido),  órgão vinculado à Secretaria da Justiça e Cidadania do Governo de São Paulo, notificou a General Motors (GM) do Brasil para que esclareça sobre problemas apresentados pelo veículo Chevrolet Onix Plus 2020: vazamento de combustível e falha no LED do câmbio.

A notificação foi feita no último 23 de janeiro e a General Motors tinha até sete dias para prestar os esclarecimentos devidos. Contudo, conforme apurou o DomTotal, o prazo foi adiado e agora a montadora tem até a próxima segunda-feira, 6 de janeiro para responder o Procon.

A empresa deverá informar a quantidade dos produtos comercializados, a data e a forma como foi detectado o problema; descrever o defeito e os potenciais riscos aos consumidores; esclarecer as providências adotadas com relação aos proprietários dos veículos para reparar o problema; informar se ocorreram acidentes em decorrência do defeito e em caso positivo, deverá informar também o local, data, vítimas, medidas tomadas, danos, eventuais processos judiciais.

O Procon pede ainda que a GM comprove se houve comunicado de campanha de recall. Segundo o órgão, a notificação visa resguardar os direitos dos consumidores e garantir que não sejam prejudicados. É o segundo incidente com o veículo; antes disso, foram registrados dois casos de autocombustão com o sedã. O sinistro obrigou a marca a fazer um recall. 

Modelo da Chevrolet foi totalmente consumido pelas chamas

Recém lançado, Chevrolet Onix Plus registra casos de incêndio e marca pode convocar recall

Dois incêndios espontâneos foram registrados com o Chevrolet Onix Plus e recall pode ser convocado

Modelo da Chevrolet foi totalmente consumido pelas chamas
Modelo da Chevrolet foi totalmente consumido pelas chamas

Pelo menos dois casos de autocombustão já foram registrados com o novo sedã Chevrolet Onix Pus, substituto do Prisma. O primeiro aconteceu no pátio da General Motors em Gravataí (RS); o segundo foi com um cliente na cidade Mirador (MA), no último dia 30 de outubro.

Informações da página ‘Notícias com Maritonio Dantas’ sobre o caso recente no Nordeste dão conta que o dono do carro ouviu uma explosão vinda do motor enquanto dirigia numa estrada rumo à Teresina (PI). Ele parou e ao abrir o capô percebeu que o bloco estava em chamas, que consumiram o Onix Plus.

Assista ao vídeo: 

Informação exclusiva publicada pela Quatro Rodas com colaboração dos nossos amigos do Autos Segredos aponta que, na verdade, já são três os casos de incêndio com o novo Onix. E mais: os concessionários já foram orientados pela GM a fazer alguns reparos nos carros em estoque e até mesmo já entregues aos clientes!
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Os comunicados de “não conformidade” e boletins internos referem-se a falhas no chicote, porca de aterramento e mesmo correção do número do chassi. Os dois primeiros envolvem a parte elétrica e podem ter alguma relação com os casos. A descrição completa você encontra no site da QR. De toda forma, isso revela forte indício de que algo errado está acontecendo com o novo Onix 2020.

E até o momento a Chevrolet não se manifestou a respeito. Seria o Onix Plus uma “reencarnação” do Marea ou do Tipo?

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Chevrolet Onix 2020: nova geração chega com preços para incomodar a concorrência

Com novo visual, compacto oferece seis airbags e inédito motor 1.0 turbo. Chevrolet Onix 2020 custa a partir de R$ 48, 4 mil

Novo-Onix-Premier-(18)Modelo mais vendido do Brasil, o Chevrolet Onix deve continuar nesse posto pelos próximos anos.  A nova geração do compacto da General Motors chega ao mercado brasileiro com o design do Onix chinês, novo motor turbo, novo  itens tecnológicos, mas com os preços da geração anterior.  Não que a GM esteja fazendo alguma barganha, mas a tabela vai colocar pulga atrás da orelha de muitos potencias clientes da concorrência.

Entre os equipamentos, o Onix 2020 pode vir equipado com itens até então restritos a veículos de categorias superiores, como  Wi-Fi nativo. Tem ainda opção de  assistente de estacionamento semiautônomo, acionamento da ignição por botão, sensor de ponto cego e nova geração do multimídia MyLink. Outra mudança, é que o sedã não se chama mais Prisma. Agora é Onix Plus.

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Tabela de Preços

Veja os preços do novo Onix e Onix Plus:

  • Onix 1.0 manual – R$ 48.490
  • Onix LT 1.0 manual – R$ 51.590
  • Onix 1.0 Turbo automático – R$ 55.590
  • Onix 1.0 LT Turbo manual – R$ 57.590
  • Onix 1.0 LT Turbo automático – R$ 62.890
  • Onix 1.0 LTZ Turbo manual – R$ 60.990
  • Onix 1.0 LTZ Turbo automático – R$ 66.290
  • Onix 1.0 Premier Turbo – R$ 69.990
  • Onix Plus 1.0 manual – R$ 54.990
  • Onix Plus Turbo automático – R$ 58.790
  • Onix Plus LT Turbo manual – R$ 61.190
  • Onix Plus LT Turbo automático – R$ 66.490
  • Onix Plus LTZ Turbo manual – R$ 65.790
  • Onix Plus LTZ Turbo automático – R$ 70.990
  • Onix Plus Premier – R$ 73.190

Airbags frontais, laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa e limitador de velocidade passam a complementar a lista de itens de série nas verões superiores.

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O Onix Plus já está nas concessionárias,   enquanto as entregadas do hatch se iniciam em novembro. Ambos contam com as opções de acabamento Onix, LT, LTZ e a inédita Premier.

Visual esportivo 

O Novo Onix traz design completamente inédito e alinhado com a nova linguagem estética dos veículos globais da Chevrolet. O sedã parece com modelos maiores americanos.

Na frente, aliás, destaca-se a nova grade ao estilo Dual-Port da Chevrolet, com a parte de baixo maior para otimizar a refrigeração do motor. A parte de cima, mais estreita, acompanha o contorno do conjunto óptico com a gravata dourada ao centro.

Na versão Premier os faróis contam com projetores para ressaltar o caráter premium do novo modelo topo de linha. Já as luzes de condução diurnas em “L” contornam a base do para-choque.  Em relação a parte traseira, o Onix Plus diferencia-se pelas lanternas bipartidas que se estendem até a tampa do porta malas.

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No interior, texturas do painel de instrumentos, cobertura tipo 3D dos alto-falantes e a moldura estilizada no console central. O volante tem desenho inédito, com regulagem de altura e de profundidade e tecla para limitar eletrônicamente a velocidade.

Outro destaque é o sistema multimídia MyLink de nova geração. Do tipo flutuante, ele otimiza a visualização da tela e permite fácil acesso aos sistemas, entre eles o do ar-condicionado digital com função de recirculação automática no Premier.

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Conectividade

A partir da linha 2020,  o Onix passa a ser o primeiro em sua categoria a oferecer Wi-Fi embarcado a bordo. Com isso, o usuário não precisa usar o plano de dados pessoal para acessar a internet. A antena amplificada do veículo proporciona intensidade de sinal até 12 vezes superior em deslocamento.

O Wi-Fi da Chevrolet é uma parceria exclusiva com a Claro. Além dos 3 GB ou três meses de cortesia para experimentação, o cliente poderá adquirir futuramente planos de dados adicionais de 2 GB até 20 GB/mês.

 

Segurança

Airbags frontais, laterais e de cortina; controle eletrônico de estabilidade e de tração; assistente de partida em rampa; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; sistemas Isofix e Top Tether para ancoramento de cadeirinhas infantis e alerta de não afivelamento dos cintos incrementam a lista de itens de série.

A estrutura do novo Onix também foi reforçada e agora usa 17% mais de aços de alta resistência. Vários componentes estruturais foram otimizados para entregar melhor eficiência. Fruto disso, o carro teve nota máxima de segurança, tanto para adultos e crianças.

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Turbo

A segunda geração do Onix chega como um motor inteiramente novo, de três cilindros, da família Ecotec. Chega em duas configurações: 1.0 aspirado (até 82 cv/10,6 kgfm) e 1.0 com turbo (até 116 cv/16,8 kgfm).

O motor Ecotec 1.0 Flex Turbo tem bloco de alumínio, cabeçote com duplo comando variável de válvulas, coletor de escape integrado, e bomba de óleo de duplo estágio de pressão variável. A correia dentada imersa em óleo de funcionamento mais silencioso que o sistema de correntes  é livre de manutenção até 240 mil km.

Segundo a GM, o Onix Plus 1.0 Turbo Flex acelera de 0 a 100 km/h em até 9,7 segundos – número melhores aos que do Cobalt (equipado com o pré-histórico motor 1.8.), por exemplo.

Com gasolina no tanque, o Novo Onix Plus com transmissão manual roda, em média, 17 km/l na estrada e 13,7 km/l na cidade. Os números com etanol são 12,2 km/l e 9,6 km/l, respectivamente. O modelo automático também é referência em economia.

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Preços e versões

Onix 1.0 manual: Preço R$ 48.490

6 airbags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração, rádio e entrada USB dianteira e traseira.

Onix LT 1.0 manual – R$ 51.590Itens do Onix 1.0 mais: a central multimídia MyLink.

Onix 1.0 Turbo automático – R$ 55.590

6 airbags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração, rádio, entrada USB dianteira e traseira

Onix 1.0 LT Turbo manual – R$ 57.590

Itens do 1.0 Turbo mais: faróis de neblina, rodas de liga leve aro 15″, OnStar e Wi-Fi.

Onix 1.0 LT turbo automático – R$ 62.890

Itens do LT Turbo manual mais: controle de velocidade de cruzeiro e volante com revestimento especial.

Onix 1.0 LTZ Turbo manual – R$ 60.990

Itens do LT Turbo manual mais: abertura de porta e partida de motor sem chave, acendimento automático dos faróis, câmera de ré e carregador de celular sem fio.

Onix 1.0 LTZ Turbo automático  – R$ 66.290

Itens do LTZ Turbo manual mais: controle de velocidade de cruzeiro.

Onix Premier Turbo – R$ 69.990

Itens do LTZ Turbo automático mais: rodas de liga leve aro 16″, farol tipo projetor, luz de posição e lanternas em LED e bancos híbridos (com tecido e couro)

Sedã

Onix Plus 1.0 LT manual – R$ 54.990
Versão de entrada com seis airbags, assistente de partida em rampa, controle de tração e estabilidade e entradas USB dianteira e traseira. Opcionais: partida remota, sensor crepuscular, câmera de ré e carregador wireless por mais R$ 2.200 ou sistema OnStar e Wi-fi por R$ 835 e faróis de neblina e rodas de liga leve de 15 polegadas por R$ 965.

Onix Plus 1.0 Turbo automático – R$ 58.790
É a opção de entrada do modelo e também destinada ao público PcD por já contar com transmissão automática. Como todas as versões do sedan, ela já conta com 6 airbags, controles de tração e estabilidade, rodas de aço aro 15” com calotas integrais, ar-condicionado, computador de bordo, direção elétrica progressiva, travas e vidros elétricos e rádio com MP3 Player e Bluetooth, entre outros itens.

Onix Plus 1.0 Turbo LT manual – R$ 61.190
Onix Plus 1.0 Turbo LT automático – R$ 66.490

Conta com os mesmo itens da versão de entrada acrescentando a central multimídia MyLink com tela de 7” e suporte aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga leve aro 15”, sistema de telemática OnStar e Wi-Fi nativo para a central multimídia, 6 alto-falantes, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, retrovisores elétricos, entre outros. A opção LT automática ainda engloba como itens de série: volante esportivo com revestimento de couro, console central com descansa-braço e piloto automático.

Onix Plus 1.0 Turbo LTZ manual – R$ 65.790
Onix Plus 1.0 Turbo LTZ automático – R$ 70.990

Todos os itens do Onix Plus 1.0 Turbo LT mais: acendimento automático dos faróis, câmera de ré, carregador de smartphones por indução, console central com descansa-braço independente do câmbio escolhido, além de chave presencial. A opção LTZ automática acrescenta o volante esportivo com revestimento premium e piloto automático.

Onix Plus 1.0 Turbo Premier automático – R$ 73.190
Onix Plus 1.0 Turbo Premier automático (pacote R8M ou R8R) – R$ 76.190

Todos os itens do Onix Plux 1.0 Turbo LTZ automático mais: bancos com acabamento híbrido mesclando couro e tecido, faróis com projetor, friso cromado no contorno inferior dos vidros das portas, lanternas com iluminação por LED, luz diurna de condução (DRL) em LED, maçanetas internas cromadas e rodas de liga leve aro 16”. No caso da versão Premier, o pacote R8M acrescenta os itens de tecnologia, no caso o alerta de pontos cegos, ar-condicionado automático e o assistente de estacionamento, com o acabamento interno mesclando as cores preto Jet Black e caramelo Maple Sugar. A diferença para o pacote R8R é que o acabamento interno é baseado nas tonalidades preto Jet Black e cinza Mid Ash Gray.

 

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Conheça os 10 automóveis mais vendidos no 1º semestre

Chevrolet Onix segue como automóvel de passeio mais vendido no Brasil. Polo, Argo, Corolla e Compass também figuram na no top 10

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A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou os números do mercado no primeiro semestre de 2018. Entre os carros mais vendidos, nenhuma mudança: Chevrolet Onix caminha para ser mais uma vez o mais vendido.

De acordo com a entidade, foram vendidos 1.691.556 veículos no primeiro semestre do ano, entre automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros -, o que representa crescimento de 12,37% na comparação com o mesmo período do ano passado.

Jeep Compass é o SUV mais vendido no Brasil
Jeep Compass é o SUV mais vendido no Brasil

Considerando Os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, encerraram o primeiro semestre com 1.127.217 unidades licenciadas, o que representa crescimento de 13,71% no comparativo com o mesmo acumulado de 2017.

Previsão para fechamento do anoConsiderando os emplacamentos de todos os segmentos somados (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus e implementos, motocicletas, tratores e colheitadeiras), a Fenabrave projeta, para este ano, alta de 9,8% sobre 2017, totalizando 3.420.259 unidades. Anteriormente, a entidade estimava aumento de 13%.

A nova projeção da entidade para os segmentos de Automóveis e Comerciais Leves aponta para crescimento de 9,7% em 2018, chegando a 2.383.184 unidades. Em março, a entidade estimava que os segmentos cresceriam 15,2% no ano.

TOP 10: Automóveis de Passeio mais vendidos 

1º GM/ONIX 89MIL620

2º HYUNDAI/HB20 50.419

3º FORD/KA 48.262

4º VW/POLO 34.138

5º VW/GOL 32.512

6º GM/PRISMA 32.015

7º RENAULT/KWID 29.678

8º TOYOTA/COROLLA 28.554

9º JEEP/COMPASS 28.194

10º FIAT/ARGO 27.983

Chevrolet Onix: Top 10 mais vendidos no 1º Semestre A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou os números do mercado no primeiro semestre de 2018. Entre os carros mais vendidos, nenhuma mudança: Chevrolet Onix caminha para ser mais uma vez o mais vendido. De acordo com a entidade, foram vendidos 1.691.556 veículos no primeiro semestre do ano, entre  automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros -, o que representa crescimento de 12,37% na comparação com o mesmo período do ano passado. TOP 10: Automóveis de Passeio mais vendidos (jan-jun '18) 1º GM/ONIX 89.620 2º HYUNDAI/HB20 50.419 3º FORD/KA 48.262 4º VW/POLO 34.138 5º VW/GOL 32.512 6º GM/PRISMA 32.015 7º RENAULT/KWID 29.678 8º TOYOTA/COROLLA 28.554 9º JEEP/COMPASS 28.194 10º FIAT/ARGO 27.983 #CarroEsporteClube #Chevrolet #Onix #Hb20 #fordka #vwbrasil #toyotabrasil

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